Ergasianews.gr Η δυνατή φωνή του κόσμου της μισθωτής εργασίας!
Tου Δημητρη Ρηγοπουλου
Στο καθημερινό δρομολόγιο μέχρι την εργασία μου φροντίζω να περνάω από την
οδό Καλλιρρόης. Το απονεκρωμένο κουφάρι του Φιξ έχει ζωντανέψει ξανά. Δεν
χορταίνω να βλέπω το ζωηρό εργοτάξιο σε πλήρη δράση με αποτελέσματα που ήδη
φαίνονται. Μέσα σε λίγες εβδομάδες η πρόοδος των εργασιών είναι εντυπωσιακή.
Δεκάδες εργαζόμενοι, άλλοι ακροβολισμένοι στους ορόφους της παλιάς ζυθοποιίας,
άλλοι κάτω στον δρόμο πάνω σε ανυψωτικά μηχανήματα. Εικόνες εντελώς συνηθισμένες
που τώρα τις παρατηρούμε με άλλο μάτι.
οδό Καλλιρρόης. Το απονεκρωμένο κουφάρι του Φιξ έχει ζωντανέψει ξανά. Δεν
χορταίνω να βλέπω το ζωηρό εργοτάξιο σε πλήρη δράση με αποτελέσματα που ήδη
φαίνονται. Μέσα σε λίγες εβδομάδες η πρόοδος των εργασιών είναι εντυπωσιακή.
Δεκάδες εργαζόμενοι, άλλοι ακροβολισμένοι στους ορόφους της παλιάς ζυθοποιίας,
άλλοι κάτω στον δρόμο πάνω σε ανυψωτικά μηχανήματα. Εικόνες εντελώς συνηθισμένες
που τώρα τις παρατηρούμε με άλλο μάτι.
Συνεχίζοντας προς την παραλία, στο τέρμα της λεωφόρου Συγγρού ένα
ακόμα
εργοτάξιο, κατά πολύ μεγαλύτερο, καθώς πρόκειται για το σχεδόν αχανές οικόπεδο
του Κέντρου Πολιτισμού «Ιδρυμα Σταύρος Νιάρχος», στον παλιό Ιππόδρομο. Οι
μπουλντόζες μεταφέρουν το φρέσκο χώμα που βγαίνει από τη γη της Καλλιθέας.
Η αρχική δέσμευση για την κατασκευή του ΚΠΙΣΝ θα αποφέρει ένα δισεκατομμύριο
ευρώ οικονομικής δραστηριότητας, ενώ 1.500 με 2.400 άτομα θα απασχολούνται
ετησίως για την υποστήριξη της κατασκευής του και όλων των σχετικών οικονομικών
τομέων.
ευρώ οικονομικής δραστηριότητας, ενώ 1.500 με 2.400 άτομα θα απασχολούνται
ετησίως για την υποστήριξη της κατασκευής του και όλων των σχετικών οικονομικών
τομέων.
Την Πέμπτη υπεγράφη η σύμβαση για την επέκταση της γραμμής 3 του μετρό με έξι
νέους σταθμούς από το Χαϊδάρι μέχρι το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά, συνολικού
μήκους 7,6 χιλιομέτρων. Κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου θα βρουν δουλειά
2.000 εργαζόμενοι.
νέους σταθμούς από το Χαϊδάρι μέχρι το Δημοτικό Θέατρο του Πειραιά, συνολικού
μήκους 7,6 χιλιομέτρων. Κατά τη διάρκεια κατασκευής του έργου θα βρουν δουλειά
2.000 εργαζόμενοι.
Εν αναμονή της τελικής διευθέτησης του PSI, αρχίζει και διαμορφώνεται τις
τελευταίες ημέρες ένα λιγότερο σκοτεινό σκηνικό. Φυσικά δεν έχει νόημα να
εστιάζεις στις λίγες αισιόδοξες ειδήσεις των ημερών γιατί κινδυνεύεις να
κατηγορηθείς για αφέλεια. Αλλά και η εμμονή με τη μνημονιακή ατζέντα επίσης δεν
βοηθά.
τελευταίες ημέρες ένα λιγότερο σκοτεινό σκηνικό. Φυσικά δεν έχει νόημα να
εστιάζεις στις λίγες αισιόδοξες ειδήσεις των ημερών γιατί κινδυνεύεις να
κατηγορηθείς για αφέλεια. Αλλά και η εμμονή με τη μνημονιακή ατζέντα επίσης δεν
βοηθά.
Τα ζωντανά εργοτάξια της Συγγρού στέλνουν ένα μήνυμα για το αύριο. Προσφέρουν
δουλειά σε ανθρώπους και μας πηγαίνουν στην «επόμενη μέρα», που δεν είναι
υποχρεωτικό να μοιάζει με την Κόλαση του Δάντη. Το δικό μας χρέος είναι να
φροντίσουμε όταν έρθει εκείνη η ώρα να είμαστε ακόμα κοινωνία ανθρώπων που
νοιάζονται ο ένας για τον άλλο. Και τότε θα έχουμε κερδίσει το πιο σημαντικό:
τον αυτοσεβασμό. Γιατί θα έχουμε αφήσει την καταιγίδα πίσω μας και, ενάντια σε
κάθε πρόβλεψη, θα τα έχουμε καταφέρει.
δουλειά σε ανθρώπους και μας πηγαίνουν στην «επόμενη μέρα», που δεν είναι
υποχρεωτικό να μοιάζει με την Κόλαση του Δάντη. Το δικό μας χρέος είναι να
φροντίσουμε όταν έρθει εκείνη η ώρα να είμαστε ακόμα κοινωνία ανθρώπων που
νοιάζονται ο ένας για τον άλλο. Και τότε θα έχουμε κερδίσει το πιο σημαντικό:
τον αυτοσεβασμό. Γιατί θα έχουμε αφήσει την καταιγίδα πίσω μας και, ενάντια σε
κάθε πρόβλεψη, θα τα έχουμε καταφέρει.
Πηγή: Καθημερινή
Σχόλια
