Ergasianews.gr Η δυνατή φωνή του κόσμου της μισθωτής εργασίας!
Παρά τις διαβεβαιώσεις ότι τα τέλη κυκλοφορίας θα παραμείνουν στα ίδια επίπεδα με την περυσινή χρονιά, σε περισσότερες από 150.000 περιπτώσεις οι ιδιοκτήτες καλούνται να πληρώσουν έως και διπλάσια τέλη κυκλοφορίας. Ο λόγος έγκειται σε μία λεπτομέρεια που επιφέρει αύξηση των τελών ακόμα και 63,7%.
Αναλυτικότερα, από τον Ιούλιο υπήρξε μια αλλαγή που έφερε τα πάνω κάτω για μια μεγάλη κατηγορία ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Η αλλαγή αυτή αφορά σε όσους αγόρασαν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο μετά το 2010. Με βάση τα μέχρι πρότινος δεδομένα οι ιδιοκτήτες αυτοί πλήρωναν αναλογικά με την ταξινόμηση του αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Αυτό όμως άλλαξε και πλέον το αυτοκίνητο αυτό πληρώνει τέλη με βάση την πρώτη κυκλοφορία του σε χώρα της Ε.Ε. ή του Ευρωπαϊκού Οικονομικού Χώρου.
Δηλαδή ένα αυτοκίνητο που κυκλοφόρησε στην Ελλάδα το 2011 και ως τώρα πλήρωνε τέλη με βάση τους ρύπους από φέτος, εάν έχει κυκλοφορήσει σε άλλη χώρα πριν το 2010, πληρώνει τέλη με βάση τα κυβικά, όπως όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν στην Ελλάδα από το 2007 μέχρι το 2010. Έτσι λοιπόν, ένας ιδιοκτήτης αυτοκινήτου 2.000 κυβικών που είχε εισαχθεί στην Ελλάδα το 2011 και πέρυσι πλήρωσε 421,5 ευρώ, εάν έχει πρώτη κυκλοφορία σε χώρα της Ε.Ε. Το 2006 θα πληρώσει φέτος 690 ευρώ, δηλαδή θα δει αυξημένα τα τέλη του 2017 κατά 63,7%
Το ίδιο θα συμβεί και με ένα πετρελαιοκίνητο ΙΧ 1.900 κυβικών που έχει κυκλοφορήσει για πρώτη φορά το 2006 σε κάποιο άλλο κράτος της Ε.Ε. Και εισήχθη στην Ελλάδα το 2011. Πέρυσι ο ιδιοκτήτης πλήρωσε 149 ευρώ ενώ φέτος θα πρέπει να πληρώσει 300 ευρώ, δηλαδή διπλάσια τέλη κυκλοφορίας.
Τυχεροί είναι όσοι πήραν αυτοκίνητο μεσαίου κυβισμού καθώς για ένα αυτοκίνητο diesel των 1.300 κυβικών τα τέλη από 148,8 ευρώ, πέφτουν φέτος στα 135 ευρώ, ο συγκεκριμένος ιδιοκτήτης αυτοκινήτου θα έχει μια έκπτωση της τάξης του 9,2%.
Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου τα οποία παρουσιάζει το mononews.gr, τα νούμερα δείχνουν ότι εκείνοι που επηρεάζονται είναι περίπου το 1/4 όσων έχουν μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που εισήχθη στη χώρα μας μετά το 2010.
Σε σύνολο 134,066 αυτοκινήτων που αλλάζουν καθεστώς, τα τέλη μένουν τα ίδια για 60.234 οχήματα, ενώ επιβαρύνονται 31.854 ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Καλά είναι τα νέα, καθώς μειώνονται τα τέλη για 41,978.
